7月1日消息，国家知识产权局信息显示，比亚迪股份有限公司申请一项名为“用于发动机的后处理系统及车辆”的专利。申请公布号为CN122304841A，申请号为CN5.6，申请公布日期为2026年6月30日，申请日期为2024年12月31日，发明人李存朔、胡江涛、张楠、徐之勤、王茹文，专利代理机构北京知帆远景知识产权代理有限公司，专利代理师吴文婧，分类号F01N3/10、F01N3/28、F01N3/08、F01N13/00。

　　专利摘要显示，本发明公开了一种用于发动机的后处理系统及车辆，用于发动机的后处理系统包括：第一模块，连接于发动机的排气管，用于将排气管中的NO氧化为NOx，CO重整为H2；第二模块，连接于发动机的排气管，第二模块利用第一模块产生的H2将NOx转化为NH3。根据本发明的用于发动机的后处理系统，第一模块在浓燃工况下将CO重整为H2，通过第二模块在浓燃工况下产生NH3，可以提升转化为NH3的选择性，并且可以产生更多的NH3。另外，利用了浓燃未转化的THC和CO，避免造成了CO还原剂的浪费。

　　比亚迪成立于1995年2月10日，于2011年6月30日在深圳证券交易所上市，注册地址位于广东省深圳市，办公地址在广东省深圳市和中国香港。它是全球新能源汽车领导者，业务覆盖电池、汽车、电子等领域，拥有全产业链核心技术。

　　比亚迪主营业务涵盖二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。所属申万行业为汽车 - 乘用车 - 电动乘用车，所属概念板块有汽车拆解、汽车金融、整车。

　　2025年，比亚迪营业收入达8039.65亿元，在行业3家公司中排名第1，远超第二名赛力斯的1650.54亿元，高于行业平均数3323.2亿元和中位数1650.54亿元。其主营业务中，汽车、汽车相关产品及其他产品收入6486.46亿元，占比80.68%；手机部件、组装及其他产品收入1552.37亿元，占比19.31%；其他收入8279.4万元，占比0.01%。净利润方面，2025年为337.61亿元，同样在行业3家公司中排名第1，高于第二名赛力斯的61.47亿元，也高于行业平均数111.75亿元和中位数61.47亿元。

　　一个应用不了的，水专利也好意思发个新闻，企业为了政策，税务优惠什么的，每年都会逼着工程师搞很多没用的专利，没啥可炒作的